Ремонт литых дисков

Распространено убеждение, что литые (легкосплавные) автомобильные диски ремонту не подлежат – только на замену. Отчасти верно, если повреждение значительно. Отремонтировать литой диск возможно только при незначительной его деформации.

А вот такие неприятности как появление трещин или сколов, вполне ремонтнопригодны. Заварить повреждение можно с помощью сварки с использованием аргона.

В общих чертах процесс выглядит следующим образом. Кромки повреждения диска зачищаются болгаркой. Иногда трещина прорезается насквозь или слегка расширяется – в зависимости от ее направления и месторасположения. На концах трещина засверливается, чтобы ее распространение не продолжилось.

Дальше, как говорится, дело техники, квалификации мастера, которая должна быть очень высокой. Так, перед началом сварочных работ «гуру аргона» должен определить, какой вид электрода использовать. Это зависит от материала, из которого изготовлен диск. Если в алюминиевом сплаве много кремния, используется кремниевый пруток, если магния – вольфрамовый. Определяются характеристики металла по особым признакам, известным только «гуру».

Ювелирная работа

Сварка аргоном требует от мастера виртуозным владением аппаратов. В зависимости от того, какую работу предстоит выполнить – залатать трещину или нарастить слой металла в раковине скола – выставляются определенные параметры сварки: сила и баланс тока, регулятор Down Slope (при заварке той же раковины), режим и т. д. Процесс проходит медленно, металл наваривается слой за слоем. Причем иногда, для надежности, трещины приходится проваривать дважды.

По окончании непосредственно сварочных работ швы зачищаются до состояния отсутствия. Ну, или почти отсутствия. Работа на самом деле очень кропотливая, можно сказать, ювелирная. Вполне возможно, что при обработке шва обнаружатся изъяны. Тогда приходиться снова включать сварочный аппарат.

Неудивительно, что расчет стоимости работы виртуоза-сварщика по ремонту дисков, рассчитываются по обработанным сантиметрам. В среднем – 300-500 руб. за см., в зависимости от направления трещины и степени повреждения диска.